Der Profitest H+E EASY CHECK wird für die Prüfung von AC-Ladepunkte im Lademodus 3 an einer Typ 2-Steckdose oder mit einem fest installierten Typ 2-Kabel eingesetzt. Hierzu wird einfach der automatische Funktionstester an den Ladepunkt angeschlossen und mit einem Tastendruck erfolgt die Überprüfung der Kommunikation zwischen Ladepunkt und EV.Mit dem Profitest H+E EASY CHECK können Sie AC-Ladepunkte im Lademodus 3 an einer Typ 2-Steckdose oder mit einem fest installierten Typ 2-Kabel testen. Hierzu wird einfach der automatische Funktionstester an den Ladepunkt angeschlossen und mit einem Tastendruck erfolgt die Überprüfung der Kommunikation zwischen Ladepunkt und EV.Kann an einem AC-Ladepunkt der Ladeprozess nicht gestartet werden, wird meist eine Fehlfunktion des AC-Ladepunktes vermutet. Die Folge: der Betreiber zieht sofort eine Elektrofachkraft hinzu, auch wenn der AC-Ladepunkt gar nicht der Verursacher der Fehlfunktion ist. Mit dem Funktionstester Profitest H+E EASY CHECK für AC-Ladepunkte können in einem solchen Fall nun auch elektrotechnische Laien wie Anlagenbetreiber, Dienstleister oder Hausmeister, gefahrlos die Funktionsfähigkeit des AC-Ladepunkts prüfen. Das Fachpersonal wird erst im Fall einer diagnostizierten Fehlfunktion gezielt hinzugezogen. So sparen Sie Kosten und Zeit. Für die Elektrofachkraft bietet der Tester zusätzlich zur normgerechten elektrischen Prüfung auch den kompletten Umfang der funktionellen Überprüfung ohne zusätzliche Geräte wie z.B. ein Multimeter oder einen Oszillografen.Vollständige Diagnose einer E-Ladestation mit nur einem TastendruckFahrzeugzuständeAuswertung PWM-SignalKurzschluss zwischen CP und PEPhasen und DrehfeldBatteriezustandEinfache Bedienung und Diagnose. Batteriebetriebenes kompaktes Gerät, daher auch für den Außeneinsatz geeignet.

Der PROFITEST H+E EXPERT CHECK wird für die Prüfung von AC-Ladepunkten im Lademodus 3 an einer Typ 2-Steckdose oder mit einem fest angeschlagenen Typ 2-Kabel eingesetzt.Gestalten Sie die sichere Zukunft der E-Mobilität mit dem Diagnosetester und Prüfadapter! Das robuste Gerät überrascht mit erweiterter Prüffunktionalität und nutzerorientiertem Bedienkomfort. Über die normgerechte Funktionsprüfung von Ladesäulen gemäß DIN EN/IEC 61851-1 (VDE 0122-1) hinaus, ermöglicht der neue Tester auch elektrische Prüfung der Ladeinfrastruktur. Zu diesem Zweck wird der PROFITEST H+E EXPERT CHECK mit Geräten der PROFITEST MF- oder PROFITEST MASTER IQ-Serie kombiniert.Diagnose und Prüfadapter in einem GerätDisplay-Anzeige der positiven und negativen PWM-SpannungenNormkonforme Überprüfung der PE-Unterbrechung mit der Anzeige der Auslösezeit nach VDE 0122-1 (IEC 61851-1)Das Gerät wird im Service und Instandhaltung der AC-Ladeinfrastruktur eingesetzt. Mit dem PROFITEST H+E EXPERT CHECK können Elektrofachkräfte schnell und sicher die Funktionalität, die elektrische Sicherheit und den Personenschutz von 1- und 3-phasigen AC Ladepunkten im Lademodus 3 an einer Typ 2-Steckdose oder mit einer fest angeschlagenen Typ 2-Leitung prüfen.

Prüfgerät für E-Ladestationen (Anschlussbuchsen Typ 1 und 2) Das Prüfgerät ist für die Überprüfung des Funktionsverhaltens von Ladesäulen für Elektrofahrzeuge mit Anschlussbuchse Typ 2 oder Typ 1 (Mode 3 Laden) bestimmt. Hierzu wird das Prüfgerät an die Ladesäule angeschlossen, um die Kommunikation zwischen Ladesäule und Prüfgerät zu protokollieren. Für den Fall, dass der Ladevogang nicht startet, kann die Fehlerquelle schnell geortet werden. Der Einsatzbereich umfasst Entwicklung und Service. Nutzen Vollständige Diagnose einer E-Ladestation mit nur einem Prüfgerät: Fahrzeugzustände Kabelzustände Fehlerzustände Auswertung PWM-Signal Phasen und Drehfeld Batteriezustand Fehlersimulationen Kurzschluss der Diode in der Beschaltung des Fahrzeugs Kurzschluss zwischen CP und PE Prüfen des RCDs durch Auslösung und Messung der Abschaltzeit Signalisierung der Zustände durch leicht verständliche Symbole Einfache Bedienung und Diagnose Batteriebetriebenes kompaktes Gerät, daher auch für den Außeneinsatz geeignet Merkmale Kompaktes Koffergehäuse, ideal für Serviceeinsätze Großes Display mit zuschaltbarer Hinterleuchtung Sprache der Bedienerführung einstellbar Spannungsversorgung über 9 V-Blockbatterien/Akkus oder Netzteil USB-Datenschnittstelle: für Firmwareupdates zur Übertragung der Diagnoseergebnisse an einen angeschlossenen PC

Prüfgerät für E-Ladestationen (Anschlussbuchse Typ 2, CEE-Steckdose) Das Prüfgerät ist für die Überprüfung des Funktionsverhaltens von Ladesäulen für Elektrofahrzeuge mit Anschlussbuchse Typ 2 (Mode 3 Laden) bestimmt. Hierzu wird das Prüfgerät an die Ladesäule angeschlossen, um die Kommunikation zwischen Ladesäule und Prüfgerät zu protokollieren. Für den Fall, dass der Ladevogang nicht startet, kann die Fehlerquelle schnell geortet werden. Der Einsatzbereich umfasst Entwicklung und Service. Nutzen Vollständige Diagnose einer E-Ladestation mit nur einem Prüfgerät: Fahrzeugzustände Kabelzustände Fehlerzustände Auswertung PWM-Signal Phasen und Drehfeld Batteriezustand Fehlersimulationen Kurzschluss der Diode in der Beschaltung des Fahrzeugs Kurzschluss zwischen CP und PE Prüfen des RCDs durch Auslösung und Messung der Abschaltzeit Signalisierung der Zustände durch leicht verständliche Symbole Einfache Bedienung und Diagnose Batteriebetriebenes kompaktes Gerät, daher auch für den Außeneinsatz geeignet Merkmale Kompaktes Koffergehäuse, ideal für Serviceeinsätze Großes Display mit zuschaltbarer Hinterleuchtung Sprache der Bedienerführung einstellbar Spannungsversorgung über 9 V-Blockbatterien/Akkus oder Netzteil USB-Datenschnittstelle: für Firmwareupdates zur Übertragung der Diagnoseergebnisse an einen angeschlossenen PC

Adapter zur normgerechten Prüfung von 1- und 3-phasigen Ladekabeln Mode 2 und 3 durch Simulation von Fehlerfällennach DIN VDE 0701-0702 sowie Herstellerangaben.Der PROFITEST E-Mobility ist ein Adapter zur normgerechten Prüfung von 1- und 3-phasigen Ladekabeln Mode 2 und 3 durch Simulation von Fehlerfällen nach DIN VDE 0701-0702 sowie Herstellerangaben.Der PROFITEST E-Mobility macht Ihnen die Investitionsentscheidung leicht. Denn mit dem perfekt auf die Anforderungenzugeschnittene Zubehör können 1- und 3-phasige Ladekabel Mode 2 und 3 nach DIN VDE 0701-0702 sowie Herstellerangaben schnell und sicher normkonform geprüft werden.Produkt-HighlightsPrüfen von 1- und 3-phasigen E-Ladekabeln Mode 2 und 3Funktions- bzw. Auslöseprüfung durch Simulation folgender Fehlerfälle:Unterbrechung, Leitertausch und PE an PhaseMessung des Schutzleiterstroms mit Zangenstromwandler als ZubehörMessung von Schutzleiter- und Isolationswiderstand nach DIN VDE 0701-0702 mit dem PROFITEST MXTRA / MTECH+Auslöseprüfung mit Nennfehlerstrom und Messung der Auslösezeit mit dem PROFITEST MXTRA / MTECH+Bewertung und Protokollierung der einzelnen Prüfschritte mit dem PROFITEST MXTRA / MTECH+Ihre VorteilePrüfung von E-Ladekabeln nach DIN VDE 0701-0702 sowie Herstellerangaben durch einen geführten Prüfablauf mit einem empfohlenen PrüfgerätPrüfen von Ladekabeln der Typen Mode 2 und Mode 3Prüfen von Anschlusskabeln mit länderspezifischem Ladestecker (Steckertyp 1 etc.)Funktions- bzw. Auslöseprüfung durch Simulation folgender Fehlerfälle: Unterbrechung, Leitertausch und PE an PhaseMessung des Schutzleiterstroms mit Zangenstromwandler als ZubehörMessung von Schutzleiter- und Isolationswiderstand nach DIN VDE 0701-0702 mit einem empfohlenen PrüfgerätAuslöseprüfung mit Nennfehlerstrom und Messung der Auslösezeit mit einem empfohlenen PrüfgerätBewertung und Protokollierung der einzelnen Prüfschritte mit einem empfohlenen PrüfgerätSimulation des Fahrzeugzustands nach EN 61851-1/VDE 0122-1Prüfen der Widerstandskodierung für Fahrzeugkupplung und -stecker nach EN 61851-1/VDE 0122-1 AnwendungenPrüfung der Wirksamkeit von Schutzmaßnahmen an E-Ladekabeln für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Prüfadapter für E-Ladestationen (1-/3-phasig, Typ 2) für PROFITEST 1- und 3-phasiger Prüfadapter mit Stecker Typ 2 zum Prüfen der Wirksamkeit von Schutzmaßnahmen an E-Ladestationen mit dem Profitest Master, Simulation von fiktiv angeschlossenen Elektrofahrzeugen sowíe Simulation der Strombelastbarkeit von Ladegarnituren gemäß IEC 61851-1 Fahrzeugsimulation (CP)Fahrzeugzustände A bis E werden über Drehschalter eingestellt Kabelsimulation (PP)Die verschiedenen Codierungen für Ladekabel mit 13, 20, 32 und 63 A sowie "kein Kabel angeschlossen" können über Drehschalter simuliert werden FehlersimulationSimulation eines Kurzschlusses zwischen CP und PE über Drehschalter Anzeige der Phasenspannungen über LEDsje nach E-Ladestation können eine oder drei Phasen aktiv sein Prüfen von E-Ladestationen mit fest angeschlossenem Ladekabel durch verlängerten CP-Prüfstift Zur Fahrzeugsimulation (CP):Gemäß IEC 61851 können die Zustände A, B, C, D und E simuliert werden. Die verschiedenen Fahrzeugzustände werden über den Drehschalter eingestellt. Zustand A - kein Fahrzeug angeschlossenZustand B - Fahrzeug angeschlossen, aber nicht bereit zum LadenZustand C - Fahrzeug angeschlossen und bereit zum Laden, Belüftung des Ladebereichs nicht gefordertZustand D - Fahrzeug angeschlossen und bereit zum Laden, Belüftung des Ladebereichs gefordertZustand E - Fehler: Kurzschluss CP-PE über interne Diode Zur Kabelsimulation (PP):Es können die verschiedenen Codierungen für Ladekabel mit 13, 20, 32 und 63 A simuliert werden. Außerdem ist es möglich, den Zustand "kein Kabel" zu simulieren. Die Simulation der verschiedenen Ladekabel erfolgt durch Schalten verschiedener Widerstände zwischen PP und PE mithilfe des Drehschalters. Gemäß IEC 61851 sind folgende Werte möglich: Kein Kabel - 0 Ω13 A Kabel - 1,5 kΩ20 A Kabel - 680 Ω32 A Kabel - 220 Ω63 A Kabel - 100 Ω

Kommunikationstester zwischen E-Ladestation und E-Fahrzeug Das Prüfgerät ist für die Überprüfung des Funktionsverhaltens von Ladesäulen und Elektrofahrzeugen mit Anschlussbuchse Typ 2 (Mode 3 Laden) bestimmt. Hierzu wird das Prüfgerät zwischen Ladesäule und Elektrofahrzeug geschaltet, um die Kommunikation zwischen den beiden Teilnehmern zu protokollieren. Für den Fall, dass der Ladevorgang nicht startet, kann die Fehlerquelle (Ladesäule oder Elektrofahrzeug) schnell geortet werden. Der PROFITEST H+E TECH eignet sich für den Einsatzbereich in Entwicklung und Service. Vollständige Diagnose von E-Ladestation und E-Fahrzeug: FahrzeugzuständeKabelzuständeFehlerzuständeAuswertung PWM-SignalPhasen und DrehfeldBatteriezustand Anzeige der Kommunikation zwischen Ladesäule und Elektrofahrzeug in Echtzeit Signalisierung der Zustände durch leicht verständliche Symbole Einfache Bedienung und Diagnose Batteriebetriebenes kompaktes Gerät, daher auch für den Außeneinsatz geeignet Anwendungen ZustandsvisualisierungenVisualisierbare Fahrzeugzustände (CP)Kein Fahrzeug vorhandenFahrzeug vorhandenFahrzeug bereit zum Laden ohne LüftungFahrzeug bereit zum Laden mit Lüftung Kabeltyp (PP) 20A Kabel